Barcelone - Se déplacer

- Renseignements : tél. : 010 ou 012.
Il existe désormais une application pour Iphone et autre smartphone que vous pouvez télécharger sur le site tmb.cat.

Le métro
Le métro barcelonais compte six lignes plus 2 lignes de train (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya - FGC), numérotées et colorées, qui desservent quasiment l'ensemble des centres d'intérêt. Très pratique, facile à comprendre, propre et climatisé.
- Horaires : fonctionne de 5 h à minuit ; les vendredi et veilles de jours fériés, jusqu'à 2 h ; le samedi et la veille de certains jours fériés importants (1er janvier, etc.), ouvert toute la nuit.
- Tarifs : à l'unité, le ticket coûte 1,40 €. Si vous êtes là pour plusieurs jours, prenez la carte T-10 qui donne droit à 10 trajets (pour 7,95 €), aussi bien en métro qu'en bus et sur les trois lignes de train, y compris avec correspondance (pour des trajets de 1 h 15 maximum).
C'est le moyen le plus commode et le moins onéreux pour se déplacer à Barcelone.
Il existe des cartes permettant un nombre illimité de trajets en bus et métro sur 1 jour (la T-Día), 2, 3, 4 ou 5 jours (de 6 à 24,10 €), mais attention, c'est de date à date et non pas d'heure à heure.
D'expérience, ces cartes sont pratiquement impossibles à amortir (sauf la T-Día - 1 jour - et la T-10).

Le bus
Plus de 80 lignes quadrillent la ville.
- Horaires : fonctionne de 6 h 30 (4 h 30 pour certains) à 22 h (voire 30 mn plus tôt ou plus tard), y compris le dimanche. Certaines lignes fonctionnent 24 h/24. Entre 22 h 30 et 5 h (environ), les principaux trajets sont desservis par des bus nocturnes (Nitbus).
- Il existe également deux compagnies de bus touristiques qui permettent, avec un forfait de 1 ou 2 journées (22 et 29 € pour les adultes, 14 et 18 € jusqu'à 12 ans), de visiter les points touristiques de son choix.
- Une ligne spéciale, le Tibibús, dessert le Tibidabo à partir de plaça de Catalunya. Seulement les week-ends et pendant les vacances en hiver (toutes les heures), tous les jours en juillet et août (toutes les 30 mn).

Cercanías (Rodalies en catalan)
Entre le train de banlieue pour ses destinations et le métro pour ses arrêts centraux (Plaça de Catalunya, Passeig de Gràcia, Estació de Sants, Arc de Triomf, Estació de França, etc.), le Cercanías est un peu l'équivalent du RER parisien.
Gérées par la RENFE, les lignes sont nommées C1, C2, etc. (attention, sur certains plans, leur numéro est précédé d'un R et non d'un C). Toutes passent par Estació de Sants, et desservent ensuite soit Passeig de Gràcia soit Plaça de Catalunya.
- La ligne C2 (ou R10) dessert l'aéroport (la solution la plus sûre aux heures de pointe) : départs de Passeig de Gràcia.

FGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya)
Le FGC est entre le train de banlieue et le réseau régional, numérotées de L6 à L8, ou en R + numéro ou S + numéro. Deux terminus en pleine ville : Plaça d'Espanya et Plaça de Catalunya.

Le tramway
Les trois lignes contournent le centre et ne desservent pas de quartiers notables pour le touriste.

Les taxis
Tous en jaune et noir. Les taxis pullulent, c'est donc en général très simple d'en attraper un dans la rue. La nuit, cherchez la lumière verte.
Assez bon marché, avec un tarif de prise en charge de 2 € (4 à 5 € les jours fériés ou la nuit). La course minimum est à 7 €. Une course en ville vous coûtera rarement plus de 8 € ; compter minimum 20 € pour une desserte d'aéroport, dont un supplément de 3,10 € inclus. Après, le prix au kilomètre est assez faible. Très pratique pour passer d'un quartier à l'autre le soir.

La voiture
Un vrai casse-tête dans le centre ! Faites très attention où vous garez votre véhicule : la fourrière municipale est impitoyable.
Une solution : le parking à la journée ; mais les tarifs sont prohibitifs ! On en trouve partout en ville. Les privés sont souvent fermés les dimanches et jours fériés.
Autre solution : garer sa voiture à l'université et continuer en métro (ligne 3, station Zona Universitaria ou Palau Reial).